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　　中新网6月20日电 台湾知名的酒店业连锁集团福华大饭店，日前跻入竞争激烈的上海商务连锁酒店市场。它旗下的上海福泰商务酒店于19日开门迎客。

　　据香港《文汇报》报道，投资方称，这家投资2.4亿元人民币的酒店正是看中上海不断暴增的国际商务客源。

　　酒店管理层还透露，在未来一两年内，福华计划还会将旗下福泰品牌在大陆沿海城市的布点由现在的3家扩大至10家左右。

　　据了解，内地城市处于由传统制造业向服务业的转型过程。这为台湾服务业品牌提供了巨大商机。有数据显示，近年来内地热门的加盟品牌中约七成来自台湾。在这些成功先例示范下，15%的台湾连锁品牌有意于2007年到大陆投资。 

五星級飯店尋找接班人，台北晶華首度推出「飯店領導管理人才招募培訓計畫」，要以為期一年培訓及淘汰應徵者，最後留下來的人才將晉用為主管；君悅飯店及福華飯店也有類似的儲備幹部培訓課程，為期半年至一年不等。

國內飯店產業需才孔急，但以往從基層服務人員做起，爬升到經理級以上主管可能要超過十年。隨著國內外餐旅學校興起，學士及碩士級人才出現，五星級飯店陸續推出管理人才培訓計畫，吸引高階人才來到五星級飯店工作。

台北晶華酒店總經理博瑞福（Francesco Borrello）昨（5）日宣布成立晶華旅館管理學苑，他表示，晶華事業體不斷向外擴張，台灣飯店業蓬勃發展，飯店中高階主管逐漸出現斷層，發掘並培養下世代旅館管理領導人才，已經刻不容緩。

晶華酒店人力資源部協理林玉倩說，歡迎有服務業一年以上工作經驗、國內外大學觀光旅館或餐飲科系畢業者報名，預定10月下旬以200題英文考題集體測驗，答對題數超過100題者獲得面試機會，最後選出最多20人進行一年培訓及淘汰賽，期間還會陸續有筆試及口試進行淘汰，最終名單可獲得主任級主管職。

台北君悅說，除建教合作吸收人才外，君悅也有經理人員訓練計畫，準備晉升經理級以上的主管，須進行一年培訓課程。君悅預計2010年前在中國大陸增加12家飯店，對高階主管晉升及外派有很大需求量，去年外派到大陸的主管就有十多位。

福華飯店則有儲備幹部制度，大學以上學歷的新進人員，會以實習副理身分進行六個月的內外場實習及課程，期滿後再分派到各部門工作，期間也有淘汰機制。目前透過儲備幹部制度任用的主管，已有人升到協理。 

台北市五星級飯店的國際機場接送超級比一比，收費因車型而有不同，老字號的國賓飯店價位最吸引人，氣派賓士黑頭車單趟收費1680元，遠東飯店收費最高，賓士S320單趟要2200元，長榮桂冠同車款只要1800元，亞都麗緻則為1850元。

各家飯店通常提供兩種以上頂級車款選擇，滿足不同旅客需求，晶華飯店網羅賓士S350、S320及BMW 7系列，單趟費用均是1950元，西華飯店有高檔的賓士S350、BMW 740，單趟收費1990元，亞都麗緻則有Lexus LS430與賓士S320，費用為1850元。

一般來說，五星級飯店的接送轎車可搭乘3人，人數較多則需以小巴士接送，長榮桂冠與六福皇宮採用福斯T4，單趟2250元起，折算下來，和搭機場巴士價差並不大。

目前桃園國際機場一航廈有五星級飯店專屬櫃檯，各家飯店都有機場代表進駐，二航廈則由機場代表持牌接機，多可通英、日文，專責接待旅客，隨行拉行李、送上車，旅客一出關就享有五星級服務。

全球五星級飯店的機場接送收費，不僅反應距離成本，當然也反應城市消費，紐約J.F.K.機場到曼哈頓地區約25公里，台北市到桃園機場則約40公里，紐約五星級飯店接送動輒167美元（約台幣5500元），台北市飯店收費卻是一半不到，難怪商務客要飯店接送機。

相較一般租車公司，台北市五星級飯店收費也顯得便宜合理，以和運租車來說，由桃園機場到台北市，Lexus LS430單趟接送為1800元，價位與飯店幾無差異。